Cumhurbaşkanı, Başbakan ve Bakanların katılımıyla temel atma töreni yapılan üçüncü köprü inşaatında Nisan ayında meydana gelen kazada iskele çökmesi sonucu 3 işçi hayatını kaybetmişti.

Rapora göre işçiler, gelişi güzel monte edilen çelik iskele nedeniyle hayatını kaybetti. Ölen işçilerde emniyet kemeri bulunmuyordu. Rapora göre, yaşam halatı bulunsaydı, iskele çökse bile işçilere bir şey olmazdı. Bilirkişi heyeti olay ile ilgili 11 kişiyi sorumlu gördü.  Sorumlu görülen isimler arasında 3. Köprü’yü inşa eden ICA İçtaş-Astaldi’nin Proje Koordinatörü Mustafa Cılız ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı (ÇSGB) İş Teftiş Kurulu Başkanı ve taşeron firma sahipleri de bulunuyor.

3 işçinin hayatını kaybettiği olayla ilgili hazırlanan bilirkişi raporunda, asıl işveren ICA-İçtaş-Astaldi ortaklığı ve alt işverenler Ongun yapı ile URTİM İnşaat’ın sorumlu olduğu belirtildi.Hayatını kaybeden işçilerde emniyet kemerinin bulunmadığının belirtildiği raporda, “işçilerde yaşam halatları olsaydı, iskele çökse dahi işçiler askıda kalacakları için zemine düşmezlerdi” denildi.

İnşaattaki iskelenin gerekli şartları taşımadığının da ifade edildiği rapora göre, çelik iskelenin ayakları yere sabitlenmemiş, montajı teknik şartlara uygun yapılmamış, iskele gelişigüzel ve denetimsiz bir şekilde duvara sabitlenmişti.

3 işçinin ölümüne yol açan kazanın ‘öngörülebilir’ ve ‘önlenebilir’ olduğuna vurgu yapılan raporda olayın ihmal ve tedbirsizlik sonucu meydana geldiği belirtildi.

Raporda tespit edilen 10 eksik şöyle;

* ICA İçtaş Astaldi, iş sağlığı ve güvenliğinde en önemli sorumluluğa sahip Sağlık ve Güvenlik Koordinatörü ‘nü görevlendirmedi.

* Sağlık Güvelik Planı çalışmaya başlandıktan 10 ay sonra hazırlandı

* Asıl işveren, alt işverenin eksikliklerini tespit edip, gerekli önlemleri aldırmadı

* Bakanlık müfettişleri, aynı sahada iş yapan başka bir taşeronu denetledi; ancak kazanın olduğu şirketi denetlemedi.

* Çöken iskelesinin kontrolü yeterli olarak yapılmadı

* Ölen işçilerde emniyet kemeri yoktu. Düşme ihtimaline karşı yaşam halatları yoktu

* Sahada görevli personel teknik yeterlik ve deneyime sahip değildi.

* Ongun Yapı’nın şantiye şefi de saha mühendisi de jeoloji mühendisiydi. Oysa en azından birinin inşaat mühendisi olmalıydı.

* Cenazeler araç farları açılarak çıkarıldı. Oysa gece çalışması da gündüz gibi aydınlatılmalı.. Bu alt işverenin işi. Ancak asıl işveren de denetlemeliydi.

* İş güvenliği uzmanları özerk olmalı; maaşını aldığı işvereni ihbar etmesi zor./İmc